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【2019/07】新型タントとスペーシアをスズキマイスターの主が徹底比較vol.01『外装編』

さて皆さん!2019年のFMC新型タントの予想記事は読んでいただけましたでしょうか!!(5月に公開したタント予想記事vol.1はコチラ)

恐ろしいほど予想が当たっていましたね(笑)

まぁ、それはさておき、早速デビューした新型タント/タントカスタムですが、競合と思わしき軽スーパーハイトワゴンの雄、スズキスペーシアと徹底比較しちゃいます!

スズキのスペシャリストたるブログ主エステラオが、スペーシアとの細かいマニアックな差までしっかりとお伝えいたします!


□エクステリア・外観編

ではまず、外観から見ていきましょう!

これはタントカスタムの最上級グレード カスタムRSです

ダイハツ タント公式ページ

どうでしょう?カスタムなのに意外とスッキリしている…そう思いませんか?

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どうなる?2019新型タント(予想)vol.2

vol.1の続きです…

〇新型タントのスペックは?

●スマアシ3の進化や室内空間等

vol.1でエンジンの話まではしましたが、ここからはダイハツの誇る予防安全技術である「スマアシ(現在は3)」がどこまで進化するかという話から書いていこうと思います。

vol.1でも書きましたが、あくまで個人的な予想ですのであしからず!(笑)

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どうなる?2019新型タント(予想)vol.1

2019年現在、軽自動車の中で最も売り上げを伸ばしているカテゴリ「軽スーパーハイトワゴン」。

「スズキ スペーシア」「ダイハツ タント」「ホンダ N-BOX」これらは2018年度軽自動車販売台数のTOP3でもありますが、同時に登録車をも含めた日本の2018年度全自動車販売のTOP3でもあります。

つまり、「軽スーパーハイトワゴン」がここ日本で現在最も「売れる」クルマであり、人々がこぞって注目するカテゴリというわけです。

そんな中、N-BOX、スペーシアに続き、とうとう御三家(勝手に命名)のタントもフルモデルチェンジし、新型タントになる時期が近付いてきました。

ここでは、あくまでUP主の予想ではありますが(大事な事なのでもう一度言います。あくまで個人の予想ですよ?いいですね?)2019年7月にデビューが予想される新型タントがどのようになるかを書いていきたいと思います!

(書いていたらメッチャ長くなったのでvol.1とvol.2に分けます)

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