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誰得!エステラオ使用ギター&機材紹介【2019/02】

音楽関係のブログ記事がまったく無かったので、2019年1発目の記事で機材紹介をしようと思いました。

なぜかと言いますと、音楽雑誌で何よりも好きな記事が、アーティストの機材紹介だからです(笑)それを自分に置き換えてやってみたいんだ!という自己満足100%記事ですハイ。

とはいえ、クルマ関係の内容でネットの世界に出てきた私エステラオですので、特に需要も無いとは思いますが生暖かい目で見てやってくだせぇ…


現在、私エステラオは実家を出て遠方にて生活していますが、こっちの家にあるギターがこちらです。

※ギタースタンドが2本しかないため、雑コラですみません💦

こうやって、持ってるギターが一覧で並んでる写真って…良いですよねぇ(笑)と恍惚に浸っているところで、さっそく紹介!

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4代目ジムニーのここがスゴイvol.2(ラダーフレームって何がそんなに違うの?)

さて、前回のジムニースゴイ記事vol.01では、新型ジムニーの成り立ちについて書きましたが、今回はジムニーの性能に言及していきたいと思います!

死ぬほどマニアックな話が出てきますので、ジムニー好きの諸君!悶絶死するなよ!!

○SUVとジムニーの違いについて

昨今ちまたに溢れているSUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)ですが、車高がある程度高く、オフロードを走れるような見た目のクルマを全部SUVと呼ぶ傾向があるようです。

僕はファッションで乗るSUVが大嫌いなので、↓の動画でも言ってましたが…

ジムニーをSUVと読んでほしくないというのはここから来ています。

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【2019/05更新】スズキ新型エスクードがホントに良いクルマなので皆さんに知ってほしいvol.01(最新の安全装置)

結論から言っちゃいますけど、エスクードと聞くともうそれは

「マニアックなユーザーが選ぶSUV」

というイメージで定着していますよね?

もちろん、売れているSUVのC-HRとかヴェゼルとかと比べれば、知名度は天と地ほどの差があるのがエスクードなのですが…でも、

このクルマは本当に素晴らしい出来のクルマなのを、ぜひ皆様に知ってもらいたい!

そういう一心でこのブログを書いています。はい。

↓ マイナー前のエスクードですが、今回の新型エスクードではエンジン等の走りに関連する変更は行われていない為、試乗動画も参考にしていただけるかと。

もう、とにかくメチャメチャ良く走るSUVなので。スポーツモードホントに楽しいので。ぜひ。

ちょうど2018/12にマイナーチェンジし、顔つきも、装備も、内装の質感も変わりましたので、この紹介を含めてエスクードの魅力を語っていきたいと思います。

※ ヒャッハァ!安全装置しか説明してないのに2,800字オーバーになったよ!!という事で進化した安全装置以外は次回に続くよ!!ごめんね!!

次回vol.02アップしました

↓ エククード先進安全技術試乗動画UPしました!ぜひこのブログと合わせてご覧ください!

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新型発表!スズキ スペーシア ギア 早速解説しちゃいます!N-VANとの比較も!

唐突に発表になりました、大人気軽スーパーハイトワゴンのスズキ スペーシアの派生車

「スペーシア ギア」

このスペーシア ギアのティザー情報を見て、早速現時点で想像される内容を私「エステラオ」流に解説していこうと思います!

ハッキリ言って、

凄まじく細かい部分まで見ていく

超マニア視線でいきますから、着いてこれる方だけ着いてきてください(笑)

 


 

このティザーを見て、まず思ったのが、

このクルマは

「ハスラー×スペーシア」

という新しいジャンルの軽スーパーハイトワゴン…

「ライトSUVスーパーハイトワゴン」

なのではないか?

 

という事です。

 

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4代目ジムニーのここがスゴイvol.1(このジムニーが出せた背景にある奇跡とモノ)

2018年7月に、実に20年振りとなるフルモデルチェンジを行い、4代目となったジムニーですが、発売即大ヒットとなりました。

スズキは2018年の燃費測定に関する不正問題を理由にカーオブザイヤーを辞退しましたが、もしそれが無ければ間違いなく2018年のカーオブザイヤーはジムニーが受賞していたことでしょう!

 

そんな一般ユーザーだけでなく、専門家すらも認めるジムニーですが、ジムニーがフルモデルチェンジしてもうすぐ半年、ここいらでもう一度、いかにジムニーがスゴイクルマかという事を

「エステラオ流に」

おさらいしてみようではありませんか!このジムニーを購入した方、納車を首を長くして待っている方、そして購入しようとしている方、それぞれの皆様がヨダレを垂らして喜ぶ記事になると思いますよ←(自分で言っている)

 

ジムニー関係のweb記事がごまんとある中、この記事を目に止めてください本当にありがとうございます!!

※ 最初の項目を書いている時点で「あ…これ分けたとしていくつになるんやろ(トオイメ)」となったので細かく分けていきます。最初は「ジムニーを出せた奇跡」からです。どうぞ。

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もぐもぐログvol.02【大分日田豆田-珈琲談義所嶋屋】

早くも第二弾!!(笑)

と、いうことで今回は、大分県は日田にあります「豆田町(まめだまち)」に行ってまいりました!(^^)

 


 

ここは、江戸幕府直轄のいわゆる「天領」としてかつて栄えた町で、江戸時代に建てられた建物が多く残るレトロな町並みが可愛らしい、まさに「知る人ぞ知る」九州の穴場的スポットなのです!

 

そこにあるこれまた古民家をそのまま使っているレトロで雰囲気のものすごくイイ、喫茶店に足を運んできました。

その名も…

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もぐもぐログvol.01【熊本SweetSweetアウトレット】

今回は、Twitter上でとある情報を目にし、一度行ってみたいと思っていた場所です。

その名も…

「SweetSweetアウトレット」

このSweetSweetさんでは、主にスーパー等で売られているいわゆる「コンビニスイーツ」的なものをメインで作り、出荷販売されているのですが→ SweetSweetさんHPリンク

どうやらその「商品未満」の製品がアウトレットで売られているらしいのです!!

焼き肉食べ放題へ行けば、アイスやプリン等のデザート余力を腹の5割ほども残すこの僕が、ここへ行かずして誰が行くと言うのだ!!

 

と、いうことで行ってきました。まずは外観

工場のすぐ横に併設されています見た目も可愛らしい小さめの建物です。自動販売機もかわいいスカイブルーで統一されているのが良いですね!

このSweetSweetさんのロゴが、このスカイブルーとアイボリーの組み合わせの国旗のようなロゴなのでバッチリです←語彙力

で、中に入ると…これです!

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【2018/11最新】スズキ ハスラー特別仕様車 ワンダラーの詳細をお伝えします!

皆様、こんにちは、こんばんは、おはようございます。エステラオです。

 

2018年11月のハスラーのマイナーチェンジ。これまで

vol.1 で 詳細な内容と

vol.2 で カラーとタフワイルドについて

をそれぞれ書いてきましたが…ここで唐突に特別仕様車が出ました!!

その名も

ワンダラー

放浪者とかそういう意味の言葉ですね。

余談ですが僕はワンダラーと聞くと、聖剣伝説3のホークアイのクラスチェンジを思い出しますね。

光にいってワンダラーにするか、それとも闇にいくか…話が大幅に脱線しましたね。

 

実は、このワンダラーはかなり冒険した特別仕様車でして、これからその冒険の内容について書いていきたいと思います。

ワンダラーだけに、「冒険」ということですね!上手いですね!自分で言ってます・ω・

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【2018/11最新】スズキ ハスラー マイナーチェンジの詳細を丁寧にお教えします!vol.2

皆様、こんにちは、こんばんは、おはようございます。エステラオです。

さて、vol.1ではハスラーマイナーチェンジの

  • 自動ブレーキ関係の改良
  • 新設のJグレードの詳細

について解説してきましたが、ここからは

  • カラーバリエーションの変更とインテリアの変更
  • ハスラータフワイルド

について解説していきます。

ハスラーに興味があって詳細を知りたい方だけではなく、興味も無いのに何かしらハスラーについて

「書かなければならない方」

必見ですぞ!!なんせ、カラーバリエーションがAとGとJでそれぞれ別ですから、組み合わせ表を見るだけでアタマがおかしくなりそうですね!

では、いってみましょう!

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【2018/11最新】スズキ ハスラー マイナーチェンジの詳細を丁寧にお教えします!vol.1

皆様、こんにちは、こんばんは、おはようございます。エステラオです。

 

2018/11より、スズキのスマッシュヒット軽SUVの『ハスラー』が、本格的なマイナーチェンジを施されました。

※ ハスラー公式サイト

 

 

ここでは、私エステラオが「誰にでも分かるように」「丁寧に」その内容をお伝えしたいと思います・ω・

※ 最近のハスラー試乗動画が ↓ です。ジムニーとの立ち位置の考察も語っておりますので、ぜひ!

 


 

  • ハスラーマイナーチェンジのポイントをざっくりと説明

 

 

もうお忙しい方はここだけを見て、ふんふんと納得して頂ければそれでもいいです(笑)

ポイントは大きく分けて4つ!

  1. レーダーブレーキサポート廃止 → デュアルカメラブレーキサポートをAとGの5MT車を除く全車に標準装備!

  2. グレード「X」と「Xターボ」を新しく「J」と「Jターボ」に変更!

  3. 特別仕様車の「FリミテッドⅡ」と「JスタイルⅢ」を廃止!特別仕様車は「タフワイルド」のみ存続

  4. 各種ボディカラーとインテリアの変更と、仕様の小変更

これだけ押さえられれば、「ハスラー買おうと思ってるんですけどぉ~何が変わったのかセンパイ教えてくださひ♡」という職場の可愛い後輩にドヤ顔で説明できるくらいの時間は稼げます(笑)

 

マイナーチェンジとは言いながらも、走りに関する根幹部分は変わらず、あくまで

● 自動ブレーキ機能の統一による予防安全性能のさらなる強化

● グレードやカラーラインナップの整理

にとどまるというところでしょう。それだけハスラーの商品力が高いという事なのでしょうね(^^ゞ

 


 

では、詳細に見ていきましょう。

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